碟刹自行车（碟刹自行车后轮刹车锁死了）
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我有辆山地车,想改装成碟刹,不知道能否可以
1、普通山地车皮刹可以改碟刹，需要以下步骤和配件： 拆卸原来的皮刹，需要螺丝刀、内六角扳手等工具。 安装碟刹夹器，需要碟刹夹座、碟刹泵、刹车片、刹车油等配件。 连接管线，需要刹车油管、刹车泵等配件。
2、首先是可以，但是要换花鼓这些吧，所以是很麻烦的。所以，其次就是他没改的必要，不如直接换车得了 勇士的车架是不带碟刹座，理论上是不能装碟刹的。
3、车架上要有碟刹安装孔或者安装柱。如果没有，这个车就肯定装不了碟刹。换车架等于换车。前叉上要有碟刹安装孔或者安装柱。如果没有，就换一个有的前叉。前后轮的花鼓上要有碟盘安装孔位。
4、没问题的，不知道你车胎轴的大小，若是不够尺寸，还要换滑组什么的。关于碟刹夹器，线碟的话一个bb5或者bb7就行，shimano的，bb5大概300多，bb7要700多，当然，bb7要好的多。
单车机械碟刹跟钳刹哪个好
特点不同：钳刹具有反应灵敏、散热良好、保养容易、重量轻等优点，但刹车力道小。碟刹的刹车力道强，手感好，灵敏度高，同时具备更好的制动性能。
碟刹。质量方面：公路车钳刹使用铸铝合金制作，重量轻，结构简单，碟刹使用钛合制作，金重量大，结构复杂，更可靠一点。刹车方面：公路车钳刹制动效果不灵敏，雨天和泥泞道路货车检车车失效的情况。
按制动力排行：液压碟刹V刹机械碟刹吊刹钳刹。在v刹很流行时v刹也有过液压版本，制动力爆炸，不过十分少见。顺便说一句骑长途请选旅行车，城市多用途车和郊游车也行，不要选山地车。
钳式和碟刹都属于机械刹，不同在于碟刹一般都带真空油泵助力的，也就是说使用的时候更省力而功效却更高了。
山地车刹车种类有哪些
v刹，优点结构简单价格适中，刹车力度很好控制，重量轻。缺点雨天或者车圈遇水后制动很容易失效。抱闸（罗拉刹），优点动作可靠，寿命长。缺点结构复杂重量大。
V刹：一般装置在低端的山地车上，结构简单，价钱便宜，保养简单，但是骑行时候，容易受路况条件影响，比如环岛骑行时候，骑V刹的车进入沙滩，就容易沾满沙子，导致刹车不灵敏，打滑。
常见的刹车有：马蹄刹、吊刹、V刹、盘刹、鼓刹 马蹄刹 马蹄刹可以说是常见自行车刹车里最古老的刹车形式了，一般比较早一些的弯梁前刹都是马蹄式的。马蹄刹因为其左右两边刹车吊臂造型像是马蹄铁的样子而得名。
问题二：山地车什么是油刹，什么是蝶刹，什么是线刹？那种刹车性能好？ 山地车有两种刹车 一种是钳刹，也叫V刹，是通过制动车轮刀圈进行制动刹车 一种是碟刹，是通过制动碟片从而制动车轮刹车，。
公路车比赛为什么禁止用碟刹
公路车比赛禁止用碟刹的原因是碟刹制动力大到难以控制。公路自行车比赛禁止使用碟刹的原因是碟刹制动力大到难以控制。公路自行车比赛通常以高速进行，车手需要准确地控制车速和刹车力度，以确保安全和良好的操控性能。
必须告诉你一件事，自行车的碟刹不比摩托，它在按下的时候的后力（惯性）很大，要是在环法自行车赛上，车速可想而知有多大，要是需要刹车，人会飞出去的。
公路车不带碟刹的原因：第轻量，公路车车架抽管更薄 整个车架都很纤细 没有山地的粗犷，公路车整体讲的就是轻量。
可以，有人这么做过。国外有一个公路赛车越野赛，由于使用环境有泥浆等存在，采用了专门设计的小型碟刹。但是强烈不建议你尝试。首先，国内正常情况下，找不到适合公路车车架规格的碟刹花鼓及整套的碟刹系统。
自行车圈刹和碟刹有啥区别?捷安特的车都是碟刹吗?
1、区别就在于一个是刹圈，一个是刹靠近车轴的刹车盘。因为结构的问题，碟刹的重量会比圈刹重，虽说碟刹会比较重，但牺牲重量的同时换来了更好制动力，和散热速度。
2、圈刹的优势在于安装维护便捷，轻量化，使用成本相对低；碟刹在长下坡和雨雪天气更有优势，但维护相对麻烦，重量大，成本高。
3、公路车圈刹相对于碟刹制动性能欠佳，在雨天或潮湿的路面上，圈刹的制动性能会相对衰减，而碟刹的制动性能相对更稳定。这是因为圈刹的刹车片是直接与车轮接触的，而碟刹的刹车片是位于车轮外部，因此更易于夹紧车轮。