p43战斗机（p43战斗机产量）

## P-43 Lancer：被遗忘的“美利坚之枪”### 简介P-43“枪骑兵”是美国陆军航空队在二战初期使用的一款单座单发战斗机，由共和航空公司设计制造。尽管这款战机拥有当时先进的涡轮增压器技术，使其在高空作战中表现出色，但由于各种原因，P-43 的生产数量有限，服役时间短暂，最终被更优秀的战机所取代，成为了一款被历史遗忘的“美利坚之枪”。### 研发背景1.

追赶欧洲潮流:

20世纪30年代中期，欧洲大陆的战争阴云密布，各国纷纷投入新型战斗机的研发。美国陆军航空队意识到自身装备的落后，急需一款性能更强的拦截机来保卫国土安全。 2.

共和航空的雄心:

共和航空公司凭借着 P-35 战斗机的成功，积累了丰富的战斗机设计经验。他们希望通过 P-43 项目，进一步巩固自身在美国航空工业的地位。### 设计特点1.

涡轮增压技术的应用:

P-43 最大的亮点在于其搭载了当时先进的通用电气涡轮增压器，使其能够在高空中保持良好的发动机性能。在1941年，P-43 创造了11,000米的爬升记录，证明了其高空性能的优越性。 2.

武器装备:

P-43 的武器配置中规中矩，包括机鼻安装的4挺12.7毫米机枪。受限于机体结构，P-43 无法像同时期的欧洲战机一样搭载更多、更重的武器。 3.

机动性不足:

由于机体笨重，P-43 的机动性相对较差，在面对日军灵活的零式战斗机时处于劣势。### 服役历史1.

短暂的辉煌:

P-43 于 1941 年开始服役，但数量有限。在太平洋战争初期，P-43 曾在太平洋战场和中国战场上短暂参战，主要执行侦察和高空拦截任务。 2.

迅速被淘汰:

随着 P-38、P-47、P-51 等性能更加优秀的战斗机陆续服役，P-43 逐渐被淘汰，大部分被用作高级教练机。### 结语尽管 P-43 在设计上存在缺陷，服役时间短暂，未能像其他二战名机一样名垂青史，但它代表了美国航空工业在涡轮增压技术应用方面的一次大胆尝试，为后续更先进的战斗机发展奠定了基础。

P-43 Lancer：被遗忘的“美利坚之枪”

简介P-43“枪骑兵”是美国陆军航空队在二战初期使用的一款单座单发战斗机，由共和航空公司设计制造。尽管这款战机拥有当时先进的涡轮增压器技术，使其在高空作战中表现出色，但由于各种原因，P-43 的生产数量有限，服役时间短暂，最终被更优秀的战机所取代，成为了一款被历史遗忘的“美利坚之枪”。

研发背景1. **追赶欧洲潮流:** 20世纪30年代中期，欧洲大陆的战争阴云密布，各国纷纷投入新型战斗机的研发。美国陆军航空队意识到自身装备的落后，急需一款性能更强的拦截机来保卫国土安全。 2. **共和航空的雄心:** 共和航空公司凭借着 P-35 战斗机的成功，积累了丰富的战斗机设计经验。他们希望通过 P-43 项目，进一步巩固自身在美国航空工业的地位。

设计特点1. **涡轮增压技术的应用:** P-43 最大的亮点在于其搭载了当时先进的通用电气涡轮增压器，使其能够在高空中保持良好的发动机性能。在1941年，P-43 创造了11,000米的爬升记录，证明了其高空性能的优越性。 2. **武器装备:** P-43 的武器配置中规中矩，包括机鼻安装的4挺12.7毫米机枪。受限于机体结构，P-43 无法像同时期的欧洲战机一样搭载更多、更重的武器。 3. **机动性不足:** 由于机体笨重，P-43 的机动性相对较差，在面对日军灵活的零式战斗机时处于劣势。

服役历史1. **短暂的辉煌:** P-43 于 1941 年开始服役，但数量有限。在太平洋战争初期，P-43 曾在太平洋战场和中国战场上短暂参战，主要执行侦察和高空拦截任务。 2. **迅速被淘汰:** 随着 P-38、P-47、P-51 等性能更加优秀的战斗机陆续服役，P-43 逐渐被淘汰，大部分被用作高级教练机。

结语尽管 P-43 在设计上存在缺陷，服役时间短暂，未能像其他二战名机一样名垂青史，但它代表了美国航空工业在涡轮增压技术应用方面的一次大胆尝试，为后续更先进的战斗机发展奠定了基础。