福克战斗机（福克战斗机的详细介绍）

megaj.com 2023-10-29 58次阅读

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设计精巧的“射击协调器”使福克E一举成名，它是航空兵器上的一次伟大的革命。而福克E也被人们普遍誉为世界上最早的战斗机。

同时，1，150 马力的艾利森 F(V-1710-39)发动机的发展，给改善这种战斗机的性能以一个新的可能。

以BE2c为基础，该机主要换装更大动力的发动机。它继承了BE系列的稳定性，但是作为战斗机是失败的。经管发动机动力充沛，但是该机整体来说，过于笨重，无法快速爬升。

EⅣ型机是E系列的最后一型。该型机装有一台120千瓦的汽缸旋转式发动机。在上述E系列各型中，产量最大的是EⅢ型。

1、乘员　飞行员一人重量　空重：684千克(1508磅)，最大起飞重量：910千克(2006磅)飞行性能　最大速度：189千米/小时(115英时/小时)。航程：续航力5小时。发动机：一台梅塞德斯D.III aü。

2、福克（Fokker）D.VII，一战最优秀的德国战斗机，1918年1月“红男爵”亲自试飞并大加赞赏。福克D.VII操控容易，性能优异，使德军在大战末期面对有绝对数量优势的协约国方时仍然能拥有一定的空中优势。

3、福克(Fokker)D.VII，一战最优秀的德国战斗机，1918年1月“红男爵”亲自试飞并大加赞赏。1918年4月初开始装备第一联队的第十狩猎中队(仍然还在使用信天翁D.V)。

4、- 1918 的一战期间，由于各敌对国都想获得胜利，大家都加大马力开发性能更佳、速度更快的战机，因此，短短的几年总共生产了158 个机型的战机。单单德国就就出了63种，大多数是信天翁和福克系列。

5、福克D.VII是第一次世界大战中德国推出的最后一种战斗机。该机为正常的双层翼布局，两翼间由撑扦连接，但无张线。机翼采用高效翼型，机身为矩形截面，采用钢管骨架外蒙布。两挺机枪装于机头上部。全机外形简洁。

Fw 190战斗机。Fw190百舌鸟是由库尔特·谭克设计的一型单座单发平直单翼全金属活塞式战斗机，由不莱梅的福克·沃尔夫飞机制造厂建造，是二战中后期是德国空军的绝对主力。

这种设计最早使用在P-38闪电式战斗机上，目的是为了增加机鼻机炮的精准度。除此以外，二战时德国的亨舍尔Hs 129攻击机，亨克尔He 177轰炸机以及梅塞希密特Me 323运输机均采用了这种独特的设计。

德国的这款战斗机是纳粹德国空军的主力战斗机，也是二战中最具影响力的战斗机之一。它具有出色的爬升和速度性能，并在德国的空中优势中起到了重要作用。

福克-沃尔夫Fw250双发远程战斗机接下来，要介绍的是与二战末期的Ta183同样令人期待的机型——Fw250。与以承担近距截击任务的前者相比，Fw250既是一款真正意义上的远程重型战斗机，也是一款可用于战斗轰炸以及远距离侦察的飞机。

福克E.Ⅲ单翼战斗机是德国东部的福克飞机厂于1913年开始研制，1914年5月试飞成功的一架战斗机，是最成功的第三种改型。

这是世界上第一架真正意义上的歼击机。在1915年夏初，“福克”式EⅠ型单翼歼击机出现在西部战线上空，其优势很快在空战中显示出来，英、法等协约国飞机遭到了越来越严重的损失。史称“福克”灾难开始了。

据统计，福克E-Ⅲ型飞机一共生产了300架，但被它击落的协约国战机多达1000多架。这就是空战史上有名的“福克灾难”。一旦飞行员之间展开空中枪战，飞机的性能是很重要的。

1、福克E.Ⅲ单翼战斗机是德国东部的福克飞机厂于1913年开始研制，1914年5月试飞成功的一架战斗机，是最成功的第三种改型。

2、据统计，福克E-Ⅲ型飞机一共生产了300架，但被它击落的协约国战机多达1000多架。这就是空战史上有名的“福克灾难”。一旦飞行员之间展开空中枪战，飞机的性能是很重要的。

3、使用这种系统的第一种战斗机是福克E3型战斗机，此后这种射击众多战斗机所使用。第一次世界大战期间的战斗机大多是木结构、外包布蒙皮的双翼机，起落是固定的，不策收放，最高飞行时速仅有200公里左右。

4、以当时著名的德国福克E.Ⅲ单翼战斗机为例，其航程不过才200公里。英国的“骆驼”和美国的Curtiss JN-4也强不到哪儿去。所以基本上那个时代的战斗机作战半径也就局限于100公里左右。

5、在上述E系列各型中，产量最大的是EⅢ型。为了摆脱“福克”灾难，重新夺回空中战场的主动权，协约国先后推出了B．E．2C和F．E．2b、DH．科德隆GⅢ和GⅣ型、纽波特10型和斯巴德SV型等歼击机。

世界上第一种战斗机是法国的莫拉纳.索尔尼爱L型战斗机，诞生于1915年。世界上第一种轰炸机诞生于1913年2月25日，是由俄国的伊格尔.西科斯基设计的“伊里亚.穆罗梅茨”号。

世界上最早的战斗机是一战时德国的福克 E （FOKKER Fokker E ）福克E 由福克飞机厂于1913年开始研制，1914年5月试飞成功。

世界上公认的第一种意义上的战斗机是法国的莫拉纳.索尔尼爱L型飞机。应该说是第一架，法国飞行员加洛斯将一架这种飞机加装了固定机枪，但是没有解决机枪子弹穿过螺旋桨打中螺旋桨的问题。