ta-152战斗机（ta152战斗机与fw190）
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Ta-152H-1高空战斗侦察机性能指标是什么?
1、机身高度：36米 翼展：144米 最大起飞重量：5217千克 最大速度：759千米/小时 最大航程：2000千米 Ta152战斗机是德国福克-沃尔夫飞机制造厂在二战末期研制的高空高速活塞战斗机，由Fw190战斗机发展而来。
2、在先进发动机的支持下，Ta-152拥有极佳的高空高速性能，在25万米高空可以达到760千米的时速，爬升速度可以达到每秒12米，在挂载副油箱的情况下，Ta-152可以实现2000公里的续航。这几乎是活塞式战斗机所能做到的极限。
3、Ta152强 Bf-109K是Bf-109战斗机最后一个型号，是性能优秀的Bf-109G的进一步改型，装DB605发动机，有多个子型号。其中Bf109K-14使用两级增压器，高空性能极佳。
4、Ta152战斗机[德]研发背景 a152是纳粹德国在二战末期电FW190D发展的一种高空高速活塞战斗机，它被誉为终极活寒式战斗机的极限。“Ta152的操控性能使得之前所有的战斗机黯然失色。
5、但是在设计师库特.谭克眼中，Fw-190D只是个临时应急方案。他的终极目标便是日后的Ta-152。
TA-152战斗机的介绍
Ta-152战斗机是福克·沃尔夫设计局首席设计师——库尔特·坦克博士（Dipl.-Ing.KurtTank），做为Fw-190战斗机系列的终极型号，为竞争帝国航空部的“极高空战斗机”（theExtremerHhenjger）。
a152是纳粹德国在二战末期电FW190D发展的一种高空高速活塞战斗机，它被誉为终极活寒式战斗机的极限。“Ta152的操控性能使得之前所有的战斗机黯然失色。它极小的转弯半径和令人惊讶的爬升性能没有一种现役战斗机能与其媲美。
Ta-152是纳粹德国在二战末期由Fw-190发展的一种高空高速活塞战斗机。与作为“快速解决方案”的Fw-190D相比，Ta-152是作为“最终解决方案”的极致之作。
Ta 152战斗机是德国福克-沃尔夫飞机制造厂在二战末期研制的高空高速活塞战斗机，由Fw 190战斗机发展而来。该机于1945年1月开始服役，总产量不到50架。
二战Ta-152战斗机：活塞式战机之王，德意志空军最后的利剑 第二次世界大战中的空战，还是活塞式战机的天下。
Ta-152c3战斗机全长为82米，翼展144米，高度为36米。它的空重约4吨，最大起飞重量2吨。
请问TA-152和P-51D战斗机谁更强啊
1、从纸面数据上德国的Ta 152战斗机最强，但是由于但是由于诞生时期太晚，生产数量太少，并未在战争中发挥太大作用，缺乏与其他终极活塞式战斗机较量的机会。
2、Ta-152是纳粹德国在二战末期由Fw-190发展的一种高空高速活塞战斗机。它与p-51h，喷火xiv一起被誉为终极活塞式战斗机的极限。
3、Ta152是最好的活塞式战斗机，各项性能已达到活塞式飞机的性能极限，也较同时代的活塞式战斗机性能要好得多。如大量在空战中出现，二战后期的空战一定会使盟军大伤脑筋。
二战Ta-152战斗机
1、Ta152战斗机是德国福克-沃尔夫飞机制造厂在二战末期研制的高空高速活塞战斗机，由Fw190战斗机发展而来。
2、Ta152战斗机[德]研发背景 a152是纳粹德国在二战末期电FW190D发展的一种高空高速活塞战斗机，它被誉为终极活寒式战斗机的极限。“Ta152的操控性能使得之前所有的战斗机黯然失色。
3、Ta-152是纳粹德国在二战末期由Fw-190发展的一种高空高速活塞战斗机。它与p-51h，喷火xiv一起被誉为终极活塞式战斗机的极限。“Ta-152的操控性能使得之前所有的战斗机黯然失色。
4、Ta-152是纳粹德国在二战末期由Fw-190发展的一种高空高速活塞战斗机。与作为“快速解决方案”的Fw-190D相比，Ta-152是作为“最终解决方案”的极致之作。
5、二战Ta-152战斗机：活塞式战机之王，德意志空军最后的利剑 第二次世界大战中的空战，还是活塞式战机的天下。