plug美股（美股pll）

megaj.com 2024-01-18 21次阅读

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美国当地时间11月13日，香橼针对中国造车新势力领头羊——蔚来汽车，连续发布了做空的推文和报告，认为蔚来股价只值25美元，跌幅为48%。

近日，知名做空机构香橼连发两条推特，称蔚来股价已经脱离合理范围，股价应该“腰斩”，目标价应为25美元。消息一出，受“做空”消息影响，蔚来、理想、小鹏股价纷纷大跳水，暂停了此前几日大涨的势头。

如果硬要寻找理由，那可能跟市场突然认可了电动车的远期潜力、中国和欧洲大力推行电动车替代燃油车、美国下一任总统拜登大力支持新能源、中概股越来越变成了一个外在的“科创板”等等因素有关。

月14日，美股做空机构香橼资本又发表推文，称蔚来汽车目标价应为25美元，不到当时股价53美元的一半。因着造车新势力的标签，小鹏汽车与理想汽车也大跌，截至收盘，蔚来跌超7%、理想跌近2%、小鹏跌超6%。

所谓的做空，就是空头事先借入公司的股票，在股价暴跌后买回便宜的股票还给出借人，赚取差价。为了让公司更快陷入困境，莱福特通常会提前发布做空报告击溃市场的信心。

除了需要应对竞争对手的挑战，蔚来在资本市场还面临“价值泡沫”的质疑。11月13日，香橼研究公司向蔚来“发难”，认为其估值严重偏离合理范围。做空声音传出后，蔚来股价应声下跌。

1、根据谅解备忘录的条款，尼古拉和通用汽车将共同努力，将通用汽车的Hydrotec燃料电池技术整合到尼古拉的7级和8级零排放重卡中。此外，尼古拉和通用汽车还将讨论了在尼古拉的7级和8级车辆中使用通用汽车Ultium电池系统的潜力。

2、新能源车过去受特斯拉的影响，被其带的十分火爆，而且国内众多企业陆续布局新能源车赛道，再加上国家政策推出“碳达峰”&“碳中和”的远期规划，然而真正的零碳并不是当下的新能源车（以锂电池为动力）。

3、所以说，这也是目前全球发展新能源汽车的主要原因，而国内只是顺势而为，不过感觉我们反而处于第一纵队了。

1、而现在想再查漏补缺，却是时间不等人。中国的造车新势力和自主车企的新能源品牌在价格和销量上实际上碾压了合资品牌。合资品牌要想在短时间内摆脱困境，和国内优秀的新能源汽车品牌合作，无疑最快的突破路径。

2、自主掌握能源还有利于推动能源的发展和创新。如果能源的饭碗掌握在自己手里，就可以更好地开展科技研发、产业创新，推动能源技术的升级换代，实现能源的高效利用和清洁化，为国家经济转型升级提供强有力的支撑。

3、也正是因为自主品牌的盘子做得足够大了，才有力支撑了中国新能源汽车品牌在中高端细分市场的成绩——实现了五年前吉利和长城完成了一半的任务。

4、年长安汽车自主品牌新能源累计销量271240辆，同比增长150.06%，整体销量中的占比仅为156%。这对于长安汽车接下来的发展而言，如何提速并成功转型新能源仍是一个较大的困扰。

1、随着全球对可持续发展的需求不断增长，氢能源作为一种绿色、清洁、高效的能源形式，正逐渐引起人们的关注。而在美国股市中，氢能源概念股成为了投资者们瞩目的对象。

2、最正宗氢能源概念股：京城股份、厚普股份、美锦能源、鸿达兴业、中泰股份、长城电工、滨化股份等。氢能源概念股一共有26家上市公司，其中11家氢燃料电池概念上市公司在上证交易所交易，另外15家上市公司在深交所交易。

3、氢能源龙头股中国石化在中国十大氢能企业中中国石化成于1998年的北京，是一家超大型的石油石化企业，自创办后品牌在多个体系上不断的完善，氢能产业方面的业务主要包含氢装置产氢、炼油重整副产氢等等。

4、氢燃料电池概念龙头股：亿华通(688339)，亿华通是中国氢能产业先行者，燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。是专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。

5、美锦能源（000723）：氢能源龙头。此次飞驰汽车氢燃料电池汽车出口马来西亚，实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破，发展前景广阔。

6、氢能源股票有多种，包括金宏气体（688106）、宝丰能源（600989）、亿华通（688339）等。金宏气体：目前公司已拥有部分氢能源行业客户，且在生产、储运方面积累了大量经验。

下跌的主要原因是关于美股的行情问题。你可以尝试这样理解，因为美股行情本身已经进入到了熊市行情的周期，同时也有着一定的回调需求。

据获悉，特斯拉股价之所以下跌，是因为特斯拉公司并没有像预期的那样纳入标普500指数。

尤其是美股市场大跌的三天，使得特斯拉2月27日当天股价下跌了181%，单日股价下跌近百元美元，来到了679美元。至此，特斯拉已经连续跌破了900美元、800美元、700美元三个关键价位。

马斯克身家暴跌，3天蒸发210亿美元，导致其身价暴跌的原因跟美股熊市有关。美股市场现在非常疲态，投资者们会选择抛售是因为美联储加息、消费者信心减弱、通胀上升以及全球供应链面临挑战等因素。

但在具体利润构成中，碳积分交易和“炒”比特币成为特斯拉的主要利润来源，这也导致特斯拉股价出现“雪崩”。