山地车架（山地车架15寸跟17寸的区别）

megaj.com 2024-01-24 26次阅读

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建议你还是自己组装。组装的性价比很高，所有的部件都是自己喜欢的。你想想，你买成品整车，不可能对这个车的所有部件都满意。回来多多少少自己还要换点零件。而且很多时间各零件之间是相互协调的。

新手还是直接买整车吧。而且现在整车性价比不错，没必要自己组车了。除非你心里有特别明确的需求：车架用什么、轮组用什么、套件用什么、前叉用什么，或者说你觉得组车特别有意思，否则的话还是买整车吧。

看你自己的喜好了。不想要那么复杂的话就买成品的。成品的优点就是人家都帮你装好了。你不需要劳神去选择配件的搭配。可以先从一辆低档成品车开始玩。玩玩之后如果真的有兴趣的话再自己动手组装。

1、能**，自行车的前轮可以将快拆结构改为桶轴结构。桶轴结构与快拆结构相比，具有更好的稳定性和抗扭性，可以提供更好的转向性能和侧向刚性。但是需要注意，更改桶轴结构需要同时更换前叉和与前叉配套的桶轴花鼓。

2、另外理论上可以大改桶轴，就是把所有轴承及轴心全换，轴承选择外径相同，内径选择需要的桶轴内径，全部更换后普通花鼓就可以完全成为桶轴花鼓。

3、山地车桶轴，可以换成快拆拉杆的锁紧方式。但是安装桶轴的目的是高强度和安全性，如果换成快拆拉杆后，强度会大打折扣，也就失去了桶轴的意义。跟骑硬尾车去速降是一个道理。可以达到目的，但是效果会非常差。

4、更换山地自行车后轴滚珠是一项相对简单的维修任务，下面是一些步骤供参考：准备工具：你会需要一个扳手、一个扳手柄、一个螺丝刀和一些轴承脂。解开后轮单锁螺母：使用扳手和扳手柄，松开后轮锁住螺母。

5、普通(135MM)山地碟煞花鼓前轴轴心9mm 100mm开裆后轴轴宽为135MM的山地花鼓，并预留有碟刹片安装孔位。桶轴花鼓桶轴花鼓是为了适应强度更大的越野骑行而生，它拥有的强大的轴心是它的标志。桶轴必须配合车架及前叉使用。

6、使用73*13mm中轴与前者中轴在骑行中没有任何影响、73mm指的是车架五通部分的长度、123mm是指中轴长度。当然如果尺寸太大会对链条磨损严重、太小会与五通摩擦。

是的。车越大，越难控制。重量也是一方面。车越小，越轻。山地车不追求速度，追求的是灵活。

在选择山地车尺寸时，一般建议在合理范围内选择相对较大的车架，因为较大的车架可以让身体更加舒展，更加放松。但是，这并不意味着应该选择过大的车架。过大的车架可能会影响骑行舒适性和操控性。

是的。常见最大轮径的山地车是29英寸的，超大的轮径可以在山地越野时更加轻松应对一些坑洼路面，甚至可以从容地碾压一些较小的土石块。在轻度越野（xc）骑行中有着更大的优势，即所说的通过性强大。

对于165cm的身高，建议选择山地车的15寸车架。选择15寸车架的原因：适合城市中短途休闲和耍帅摆酷，在频繁停车和下车时更加方便。 15寸车架对于165cm的身高来说，操控性更好，能够更容易地控制和操作车辆。

也可以选择XL型号车架的捷安特山地车。山地车车架的型号可以适当的选择稍微小一些的，如果腿的比例不是很长可以选择15寸或者15寸即可。

适合177cm左右的人使用。若标示为45就是代表以cm（厘米）计算，则除以54=17也就是17寸车架，意思相同，只是标示法单位不同而已。山地车架量产尺寸依厂牌以及型号亦各有不同，一般以英寸表示。

1、不能安装的，公路车前叉内径三角形，26寸的山地车外胎不能进的。

2、公路前叉只要头管规格相同可以装，其余的椎管直管口径不一样都不行，强度对公路前叉也是个考验。公路装不了山地轮组，花鼓开档规格不一样。

3、公路车和山地车对稳定性与操纵灵活性的要求不同，因而前叉倾角与伸距也不同，加上车轮直径也不一样，换用后就改变了原设计的车架几何关系，骑行性能就不一样了，至于碗组倒不是问题。